Mchanganyiko wa mawimbi ya sensor ya oksijeni husababishwa na silinda yenye kuwaka vibaya. Je, kuwashwa vibaya kwa injini kunasababishaje fujo?

Uvimbe na mkusanyiko kwenye muundo wa wimbi chini ya hali ya kuwaka vibaya husababishwa na wakati mmoja wa mwako au mfululizo wa matukio ya mwako na mwako usio kamili au hakuna, ambayo husababisha sehemu ya ufanisi ya oxidation kutumika kwenye silinda, na oksijeni ya ziada iliyobaki inakwenda. bomba la kutolea nje na hupita kupitia sensor ya oksijeni. Wakati sensor inapogundua mabadiliko ya utungaji wa oksijeni katika gesi ya kutolea nje, itatoa shinikizo la chini au burr haraka sana, na mfululizo wa burrs hizi za juu-frequency zitaunda kile kinachoitwa "clutter".

Aina tofauti za kuwasha duni ambazo hutoa burrs.

A) Uwakaji hafifu unaosababishwa na mfumo wa kuwasha (kwa mfano, plugs za cheche zilizoharibika, mistari ya umeme wa juu, vifuniko vya visambazaji, vichwa vya wasambazaji, vijiti vya kuwasha au matatizo ya msingi ya kuwasha ambayo huathiri tu silinda moja au jozi ya mitungi). Kawaida oscilloscope ya kuwasha inaweza kutumika kuamua shida hizi au kuondoa makosa haya);

B) Mwako mbaya (sababu mbalimbali zinazowezekana) unaosababishwa na mchanganyiko wa tajiri uliotumwa kwenye silinda ni kuhusu 13: 1 kwa uwiano wa mafuta ya hewa ya mchanganyiko hatari;

C) Uwakaji mbaya (sababu mbalimbali zinazowezekana) unaosababishwa na mchanganyiko mwembamba sana wa mafuta ya hewa-mafuta iliyotumwa kwa silinda ni 17: 1 kwa mchanganyiko hatari wa hewa-mafuta;

D) Mwako mbaya unaosababishwa na shinikizo la silinda, ambalo husababishwa na matatizo ya mitambo, hupunguza shinikizo la mchanganyiko wa mafuta-hewa kabla ya kuwashwa na hauwezi kuzalisha joto la kutosha, ambalo huzuia mwako na kuongeza maudhui ya oksijeni katika gesi ya kutolea nje. (kama vile kuungua kwa valves, kuvunjika au kuvaa kwa pete ya pistoni, uvaaji wa kamera, kubandika kwa valves, nk);

E) Silinda moja au mitungi kadhaa ina kasoro zinazosababishwa na uvujaji wa utupu, ambayo inaweza kuamua kwa kuongeza propane kwenye eneo linaloshukiwa la kuvuja kwa utupu (ingilizi ya kuingiza, pedi ya ulaji, bomba la utupu, nk). Tazama wakati wimbi la oscilloscope linakuwa ishara zaidi na kilele kinatoweka kwa sababu ya kuongeza kwa propane. Wakati mchanganyiko unaoingia kwenye silinda kutokana na uvujaji wa utupu unaohusiana na silinda moja au mitungi kadhaa huzidi 17: 1, moto mbaya unaosababishwa na uvujaji wa utupu hutokea.