Sensor ya shinikizo la mafuta ya breki 55CP09-03 kwa BMW E49 E90

Sensorer kwa udhibiti wa injini

Kuna aina nyingi za vitambuzi vya udhibiti wa injini, ikiwa ni pamoja na kihisi joto, kihisi shinikizo, kitambuzi cha kasi na pembe, kitambuzi cha mtiririko, kitambuzi cha nafasi, kitambuzi cha mkusanyiko wa gesi, kitambuzi cha kugonga na kadhalika. Sensor ya aina hii ndio msingi wa injini nzima. Kuzitumia kunaweza kuboresha nguvu ya injini, kupunguza matumizi ya mafuta, kupunguza gesi ya kutolea nje, kuakisi hitilafu, n.k. Kwa sababu zinafanya kazi katika mazingira magumu kama vile mtetemo wa injini, mvuke wa petroli, tope na maji yenye matope, faharisi yao ya kiufundi ya kustahimili mazingira magumu ni ya juu kuliko ya sensorer za kawaida. Kuna mahitaji mengi ya viashiria vyao vya utendaji, kati ya ambayo muhimu zaidi ni usahihi wa kipimo na kuegemea, vinginevyo kosa linalosababishwa na ugunduzi wa sensor hatimaye itasababisha kushindwa au kushindwa kwa mfumo wa kudhibiti injini.

1 Vihisi vya kasi, pembe na kasi ya gari: hutumika hasa kutambua pembe ya crankshaft, kasi ya injini na kasi ya gari. Kuna aina ya jenereta, aina ya kusita, aina ya athari ya Ukumbi, aina ya macho, aina ya mtetemo na kadhalika.

2 Sensor ya oksijeni: Sensor ya oksijeni huwekwa kwenye bomba la kutolea moshi ili kupima maudhui ya oksijeni kwenye bomba la moshi na kubainisha mkengeuko kati ya uwiano halisi wa mafuta ya hewa na injini na thamani ya kinadharia. Mfumo wa udhibiti hurekebisha mkusanyiko wa mchanganyiko unaoweza kuwaka kulingana na ishara ya maoni ili kufanya uwiano wa hewa-mafuta karibu na thamani ya kinadharia, hivyo kuboresha uchumi na kupunguza uchafuzi wa kutolea nje. Maombi ya vitendo ni zirconia na titania sensorer.

Sensor 3 ya mtiririko: Hupima mtiririko wa hewa na mafuta ili kudhibiti uwiano wa hewa na mafuta, haswa ikiwa ni pamoja na kitambuzi cha mtiririko wa hewa na kitambuzi cha mtiririko wa mafuta. Sensor ya mtiririko wa hewa hutambua kiasi cha hewa inayoingia kwenye injini, ili kudhibiti kiasi cha sindano ya injector ya mafuta na kupata uwiano sahihi zaidi wa hewa-mafuta. Utumizi wa vitendo ni pamoja na aina ya Carmen vortex, aina ya vane na aina ya waya wa moto. Carmen hana sehemu zinazohamia, majibu nyeti na usahihi wa juu; Aina ya waya ya moto ni rahisi kuathiriwa na pulsation ya gesi ya kuvuta pumzi, na ni rahisi kuvunja waya; Sensor ya mtiririko wa mafuta hutumiwa kuamua matumizi ya mafuta. Kuna hasa aina ya gurudumu la maji na aina ya mzunguko wa mpira.