Inafaa kwa sensor ya shinikizo la mafuta ya Volvo 21746206

Sensor ya ndani

Tangu miaka ya 1980, tasnia ya zana za magari ya ndani imeanzisha teknolojia ya hali ya juu ya kigeni na teknolojia yake ya utengenezaji wa sensorer inayolingana, ambayo kimsingi imekidhi mahitaji yanayolingana ya magari madogo ya ndani na ya kiwango cha chini. Kwa sababu ya kuanza kuchelewa, bado haijaunda usanifu na kulinganisha, na bado haijaunda tasnia inayojitegemea, na bado imeshikamana na biashara za zana za magari.

Magari mengi, magari mepesi na baadhi ya lori hutumia bidhaa mpya za elektroniki, ambazo zinahitaji idadi kubwa ya sensorer za kiwango cha juu za gari. Hata hivyo, bidhaa za kiwango cha juu cha sensor za magari nchini China ziko nyuma kwa zaidi ya miaka 10 kwa bidhaa zinazofanana nje ya nchi, na zaidi ya seti 500,000 za vitambuzi vya utendaji wa juu wa magari huagizwa kutoka nje kila mwaka.

Ili kuongeza ushindani wa bidhaa zao, wazalishaji wengi wa sensorer wamepitisha njia ya ubia na tasnia hiyo hiyo ya kigeni, kufyonzwa na kufyonzwa teknolojia ya hali ya juu ya sensor ya kigeni, na kuboresha bidhaa zao, na hivyo kukuza na kupanua polepole, na zingine zimekuwa chini ya mkondo. wauzaji wa wazalishaji kadhaa wakuu wa mfumo wa "EFI". Hata hivyo, idadi kubwa ya makampuni ya biashara yanasaidia tu uzalishaji wa sensorer nyingine za magari, ambazo ziko katika hali ya faida ya chini, bidhaa moja na ubora wa chini wa bidhaa na kiwango cha kiufundi.

Pamoja na ukuaji wa haraka wa uzalishaji wa magari ya ndani, mahitaji ya tasnia ya magari ya ndani ya vitambuzi na usafirishaji wao na zana pia yataongezeka sana katika miaka michache ijayo, kwa hivyo ni muhimu kutambua ujanibishaji wa vitambuzi vya gari. Ili kukabiliana na hali hii, ni kazi ya haraka kuzingatia kuendeleza sensorer mpya kama shinikizo, joto, mtiririko na uhamisho, na kutatua sensorer zinazohitajika na mfumo wa EFI, mfumo wa maji taka ya hali ya hewa na mfumo wa uendeshaji wa moja kwa moja kwa sekta ya magari. haraka iwezekanavyo. Sensor ya gari ni bidhaa inayounga mkono ya pili kwa kiwanda cha gari, na lazima iingie kwenye kiwanda cha gari katika mfumo wa mfumo. Nguvu ya mtoaji wa mfumo wa daraja la kwanza inahusiana na chapa ya OEM, kwa hivyo ni muhimu kuanzisha jukwaa la mfumo ili kuendesha maendeleo ya sensorer na mfumo.