CBGG-LJN Mdhibiti wa majaribio ya mtiririko mkubwa wa mtiririko
Maelezo
Vipimo (l*w*h):kiwango
Aina ya valve:Solenoid Kubadilisha Valve
Joto:-20 ~+80 ℃
Mazingira ya joto:Joto la kawaida
Viwanda vinavyotumika:mashine
Aina ya gari:Electromagnetism
Kati inayotumika:Bidhaa za Petroli
Vidokezo vya umakini
1) Valve ya Throttle: Baada ya kurekebisha eneo la throttle, kasi ya harakati ya vifaa vya activator na mabadiliko kidogo ya shinikizo la mzigo na mahitaji ya chini ya usawa ni sawa. Valve ya throttle ni valve ambayo inadhibiti mtiririko wa maji kwa kubadilisha sehemu ya urefu au urefu. Valve ya throttle na valve ya kuangalia inaweza kujumuishwa ndani ya njia ya njia moja kwa kuwaunganisha sambamba. Valve ya throttle na valve ya njia moja ni valves rahisi za kudhibiti mtiririko. Katika mfumo wa majimaji ya pampu ya kuongezeka, valve ya throttle na valve ya misaada imejumuishwa kuunda mifumo mitatu ya udhibiti wa kasi, ambayo ni, mfumo wa udhibiti wa kasi ya kasi, mfumo wa udhibiti wa kasi ya kasi na mfumo wa udhibiti wa kasi ya kupita. Valve ya throttle haina kazi mbaya ya maoni ya mtiririko na haiwezi kulipa fidia kwa kasi ya kasi inayosababishwa na mabadiliko ya mzigo, ambayo kwa ujumla hutumika tu kwa hafla ambapo mzigo hubadilika kidogo au utulivu wa kasi hauhitajiki.
(2) Valve ya kudhibiti kasi: Valve ya kudhibiti kasi ni valve ya kueneza na fidia ya shinikizo. Inayo shinikizo la tofauti ya kila wakati ya kupunguza valve na valve ya throttle mfululizo. Shinikiza kabla na baada ya valve ya kueneza inaongozwa upande wa kulia na kushoto wa shinikizo kupunguza spool ya valve mtawaliwa. Wakati shinikizo la mzigo linapoongezeka, shinikizo la kioevu linalofanya mwisho wa kushoto wa shinikizo la kupunguza spool huongezeka, spool ya valve inatembea kulia, bandari ya misaada ya shinikizo huongezeka, kushuka kwa shinikizo kunapungua, na tofauti ya shinikizo ya valve ya throttle bado haijabadilishwa; Na kinyume chake. Kwa njia hii, kiwango cha mtiririko wa kasi ya kudhibiti kasi ni mara kwa mara. Wakati shinikizo la mzigo linabadilika, tofauti ya shinikizo ya kuingiza na shinikizo ya valve ya throttle inaweza kudumishwa kwa bei ya kudumu. Kwa njia hii, baada ya eneo la throttle kurekebishwa, haijalishi shinikizo la mzigo linabadilika, valve ya kudhibiti kasi inaweza kuweka mtiririko kupitia valve ya kubadilika bila kubadilika, ili kasi ya harakati ya activator iwe thabiti.
Uainishaji wa bidhaa



Maelezo ya kampuni







Faida ya kampuni

Usafiri

Maswali
