Sehemu za kuchimba visima zinachukua sensor ya shinikizo ya Doosan Daewoo 9503670-500k

Hali ya Maombi

1.Sensors inayotumika katika mfumo wa kudhibiti injini ni pamoja na sensor ya joto, sensor ya shinikizo, msimamo na sensor ya kasi, sensor ya mtiririko, sensor ya mkusanyiko wa gesi na sensor ya kubisha. Sensorer hizi hutoa habari ya hali ya kazi ya injini kwa kitengo cha kudhibiti umeme cha injini (ECU) kuboresha utendaji wa nguvu ya injini, kupunguza matumizi ya mafuta, kupunguza uzalishaji wa kutolea nje na kugundua kosa.

2. Aina kuu za sensor zinazotumiwa katika mfumo wa kudhibiti gari ni sensor ya kuhamisha mzunguko, sensor ya shinikizo na sensor ya joto. Katika Amerika ya Kaskazini, kiasi cha mauzo ya sensorer hizi tatu ziliendelea kwa kwanza, pili na nne mtawaliwa. Kwenye Jedwali 2, sensorer 40 tofauti za gari zimeorodheshwa. Kuna aina 8 za sensorer za shinikizo, aina 4 za sensorer za joto na aina 4 za sensorer za uhamishaji wa mzunguko. Sensorer mpya zilizotengenezwa katika miaka ya hivi karibuni ni sensor ya shinikizo ya silinda, sensor ya msimamo wa kanyagio na sensor ya ubora wa mafuta.

Umuhimu

1.Kama chanzo cha habari cha mfumo wa udhibiti wa umeme wa gari, sensor ya gari ndio sehemu muhimu ya mfumo wa kudhibiti umeme, na pia ni moja wapo ya yaliyomo kwenye uwanja wa teknolojia ya elektroniki ya gari. Sensorer za gari hupima na kudhibiti habari anuwai kama joto, shinikizo, msimamo, kasi, kuongeza kasi na vibration kwa wakati halisi na kwa usahihi. Ufunguo wa kupima kiwango cha mfumo wa kisasa wa kudhibiti limousine uko katika idadi na kiwango cha sensorer zake. Kwa sasa, sensorer karibu 100 zimewekwa kwenye gari la kawaida la familia, wakati idadi ya sensorer kwenye magari ya kifahari ni kubwa kama 200.

2. Katika miaka ya hivi karibuni, teknolojia ya MEMS iliyoundwa kutoka kwa teknolojia ya mzunguko wa semiconductor inazidi kuwa zaidi. Na teknolojia hii, sensorer ndogo ndogo ambazo zinaweza kuhisi na kugundua idadi ya mitambo, idadi ya sumaku, idadi ya mafuta, idadi ya kemikali na biomasi zinaweza kufanywa. Sensorer hizi zina utumiaji mdogo wa nishati na nishati, zinaweza kugundua kazi nyingi mpya, ni rahisi kwa uzalishaji wa kiwango cha juu, na ni rahisi kuunda safu kubwa na za kazi nyingi, ambazo zinafaa sana kwa matumizi ya gari.

3. Matumizi makubwa ya sensorer ndogo hayatakuwa na kikomo kwa udhibiti wa mwako wa injini na mifuko ya hewa. Katika miaka 5-7 ijayo, matumizi pamoja na usimamizi wa operesheni ya injini, gesi ya kutolea nje na udhibiti wa ubora wa hewa, ABS, udhibiti wa nguvu ya gari, urambazaji wa adapta na mfumo wa usalama wa kuendesha gari utatoa soko pana kwa teknolojia ya MEMS.