Excavator Solenoid Valve 714-11-16840 VALVE ya Solenoid
Maelezo
Nyenzo za kuziba:Machining ya moja kwa moja ya mwili wa valve
Mazingira ya shinikizo:shinikizo la kawaida
Mazingira ya joto:moja
Vifaa vya hiari:Valve mwili
Aina ya gari:inayoendeshwa na nguvu
Kati inayotumika:Bidhaa za Petroli
Vidokezo vya umakini
1. Kushuka kwa shinikizo la mfumo
Sababu kuu za kushuka kwa shinikizo ni:
① Screws kurekebisha shinikizo husababisha lishe ya kufunga kufunguliwa kwa sababu ya kutetemeka, na kusababisha kushuka kwa shinikizo;
Mafuta ya majimaji sio safi, kuna vumbi ndogo, ili kuteleza kwa spool kuu sio rahisi. Kusababisha mabadiliko ya shinikizo isiyo ya kawaida. Wakati mwingine valve itakuwa jam;
③ Spool kuu ya valve sio laini, na kusababisha shimo la kuyeyuka kuzuiwa wakati limepitia;
.
⑤ Shimo la kunyoosha la msingi kuu wa valve ni kubwa sana na haichukui jukumu la kukomesha;
Valve ya majaribio ya kurekebisha spring, na kusababisha mawasiliano duni kati ya spool na kiti cha koni, kuvaa bila usawa.
Suluhisho:
① Safisha tank ya mafuta na bomba mara kwa mara, na uchuja mafuta ya majimaji kuingia kwenye tank ya mafuta na mfumo wa bomba;
. Tenganisha na usafishe vifaa vya valve na ubadilishe mafuta safi ya majimaji;
③ Kukarabati au kubadilisha sehemu zisizo na sifa;
④ Punguza aperture ya kusafisha ipasavyo.
2. Shinikizo la mfumo haliwezi kwenda juu kabisa
Sababu 1:
① Shimo kuu la dampo la spool limezuiwa, kama vile mkutano wa spool kuu haujasafishwa, mafuta ni mchafu sana au mkutano na uchafu;
② Ubora duni wa mkutano, usahihi duni wa mkutano wakati wa kusanyiko, marekebisho duni ya pengo kati ya valves, spool kuu iliyowekwa katika nafasi ya wazi, ubora duni wa mkutano;
③ chemchemi kuu ya kuweka upya spool imevunjika au kuinama, ili spool kuu isiweze kuweka upya.
Suluhisho:
① Tenganisha shimo kuu la kusafisha valve na kukusanyika tena;
② Filter au ubadilishe mafuta;
③ Kaza screw ya kufunga valve ili kuchukua nafasi ya chemchemi iliyovunjika.
Uainishaji wa bidhaa



Maelezo ya kampuni








Faida ya kampuni

Usafiri

Maswali
