Mfululizo wa Injini ya Dizeli ya Detroit Sensor ya Kuchaji ya Turbo 23527829

Utafiti na Mwenendo wa Maendeleo wa Sensorer za Magari

Kwa sababu ya jukumu muhimu la sensa katika mfumo wa udhibiti wa kielektroniki, nchi kote ulimwenguni huweka umuhimu mkubwa kwa utafiti wake wa kinadharia, utumiaji wa nyenzo mpya na ukuzaji wa bidhaa.

Almasi ina upinzani mzuri wa joto na utulivu wa juu wa mafuta. Uso wa almasi huanza tu kuwa na kaboni zaidi ya 1200 ℃ katika utupu na zaidi ya 600 ℃ katika angahewa. Kwa kutumia sifa hii, kihisi cha joto kinachofaa kwa halijoto ya juu kinatengenezwa ili kufuatilia na kudhibiti halijoto kutoka kwa joto la kawaida hadi 600℃, na kinafaa kutumika katika mazingira magumu na gesi babuzi. Ina utendaji thabiti na maisha marefu ya huduma na inaweza kutumika kwa kipimo cha joto la kati na la juu la injini. Kwa kuongeza, kiwango cha deformation ya almasi ni ya juu sana kwenye joto la juu, ambayo inaweza kutumika kutengeneza sensorer za vibration na sensorer za kuongeza kasi zinazotumiwa katika mazingira ya joto la juu. Ikichanganywa na vifaa vingine, inaweza kutumika kama kihisi shinikizo chenye joto la juu, ukinzani kutu na unyeti wa juu kwa kugundua mtetemo na kipimo cha shinikizo la silinda ya injini.

Sensor ya nyuzi macho inavutia watu wengi kwa sababu ya uwezo wake wa kuzuia mwingiliano, unyeti mkubwa, uzani mwepesi na saizi ndogo, na inafaa kwa telemetry. Bidhaa nyingi za kukomaa zimetoka, kama vile kihisishi cha torque ya nyuzi macho, halijoto, mtetemo, shinikizo, kitambuzi cha mtiririko na kadhalika.

Wakati wa kuendeleza na kutumia nyenzo mpya, kutokana na maendeleo ya microelectronics na teknolojia ya micromachining, sensorer zinaendelea katika mwelekeo wa miniaturization, multifunction na akili. Kihisi kidogo huunganisha vipengele nyeti vya kiwango kidogo, viyoyozi vya mawimbi na vifaa vya kuchakata data kwenye chip kwa kutumia teknolojia ya micromachining. Kwa sababu ya ukubwa wake mdogo, bei ya chini na ushirikiano rahisi, usahihi wa mtihani wa mfumo unaweza kuboreshwa. Kwa mfano, kwa kuunganisha sensor ya shinikizo ndogo na sensor ya joto ndogo na kupima shinikizo na joto kwa wakati mmoja, ushawishi wa joto katika kipimo cha shinikizo unaweza kuondolewa kupitia uendeshaji wa on-chip. Kuna vitambuzi vidogo vingi, kama vile kihisi shinikizo, kihisi cha kuongeza kasi na kihisishi cha kuongeza kasi cha silicon kwa ajili ya kuepuka mgongano. Kupachika kihisishio kidogo cha shinikizo kwenye tairi la gari kunaweza kuweka mfumuko wa bei ufaao na kuepuka mfumuko wa bei uliozidi au chini, hivyo kuokoa mafuta kwa 10%. Sensor inayofanya kazi nyingi inaweza kugundua vigezo viwili au zaidi vya sifa kwa wakati mmoja. Sensor ya akili ina akili kwa sababu ina kompyuta maalum.

Kwa kuongeza, wakati wa majibu ya sensor na kiolesura kati ya pato na kompyuta pia ni mada muhimu ya utafiti. Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya kielektroniki, teknolojia ya vitambuzi vya gari itaboreshwa. Utafiti na Mwenendo wa Maendeleo ya Sensorer za Magari.

Kwa sababu ya jukumu muhimu la sensa katika mfumo wa udhibiti wa kielektroniki, nchi kote ulimwenguni huweka umuhimu mkubwa kwa utafiti wake wa kinadharia, utumiaji wa nyenzo mpya na ukuzaji wa bidhaa.

Almasi ina upinzani mzuri wa joto na utulivu wa juu wa mafuta. Uso wa almasi huanza tu kuwa na kaboni zaidi ya 1200 ℃ katika utupu na zaidi ya 600 ℃ katika angahewa. Kwa kutumia sifa hii, kihisi cha joto kinachofaa kwa halijoto ya juu kinatengenezwa ili kufuatilia na kudhibiti halijoto kutoka kwa joto la kawaida hadi 600℃, na kinafaa kutumika katika mazingira magumu na gesi babuzi. Ina utendaji thabiti na maisha marefu ya huduma na inaweza kutumika kwa kipimo cha joto la kati na la juu la injini. Kwa kuongeza, kiwango cha deformation ya almasi ni ya juu sana kwenye joto la juu, ambayo inaweza kutumika kutengeneza sensorer za vibration na sensorer za kuongeza kasi zinazotumiwa katika mazingira ya joto la juu. Ikichanganywa na vifaa vingine, inaweza kutumika kama kihisi shinikizo chenye joto la juu, ukinzani kutu na unyeti wa juu kwa kugundua mtetemo na kipimo cha shinikizo la silinda ya injini.

Sensor ya nyuzi macho inavutia watu wengi kwa sababu ya uwezo wake wa kuzuia mwingiliano, unyeti mkubwa, uzani mwepesi na saizi ndogo, na inafaa kwa telemetry. Bidhaa nyingi za kukomaa zimetoka, kama vile kihisishi cha torque ya nyuzi macho, halijoto, mtetemo, shinikizo, kitambuzi cha mtiririko na kadhalika.

Wakati wa kuendeleza na kutumia nyenzo mpya, kutokana na maendeleo ya microelectronics na teknolojia ya micromachining, sensorer zinaendelea katika mwelekeo wa miniaturization, multifunction na akili. Kihisi kidogo huunganisha vipengele nyeti vya kiwango kidogo, viyoyozi vya mawimbi na vifaa vya kuchakata data kwenye chip kwa kutumia teknolojia ya micromachining. Kwa sababu ya ukubwa wake mdogo, bei ya chini na ushirikiano rahisi, usahihi wa mtihani wa mfumo unaweza kuboreshwa. Kwa mfano, kwa kuunganisha sensor ya shinikizo ndogo na sensor ya joto ndogo na kupima shinikizo na joto kwa wakati mmoja, ushawishi wa joto katika kipimo cha shinikizo unaweza kuondolewa kupitia uendeshaji wa on-chip. Kuna vitambuzi vidogo vingi, kama vile kihisi shinikizo, kihisi cha kuongeza kasi na kihisishi cha kuongeza kasi cha silicon kwa ajili ya kuepuka mgongano. Kupachika kihisishio kidogo cha shinikizo kwenye tairi la gari kunaweza kuweka mfumuko wa bei ufaao na kuepuka mfumuko wa bei uliozidi au chini, hivyo kuokoa mafuta kwa 10%. Sensor inayofanya kazi nyingi inaweza kugundua vigezo viwili au zaidi vya sifa kwa wakati mmoja. Sensor ya akili ina akili kwa sababu ina kompyuta maalum.

Kwa kuongeza, wakati wa majibu ya sensor na kiolesura kati ya pato na kompyuta pia ni mada muhimu ya utafiti. Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya elektroniki, teknolojia ya sensorer ya gari itaboreshwa.