Pilot usalama locking vali ya solenoid Sawa solenoid vali YN35V00020F1

Teknolojia ya kuhisi mzigo na fidia ya shinikizo ya vali ya njia nyingi ya umeme-hydraulic sawia

Ili kuokoa nishati, kupunguza joto la mafuta na kuboresha usahihi wa udhibiti, na pia kufanya vipengele kadhaa vya mtendaji wa hatua za synchronous haziingiliani na kila mmoja wakati wa kusonga, mashine za ujenzi wa juu zaidi sasa hutumia kuhisi mzigo na teknolojia ya fidia ya shinikizo. Kuhisi mzigo na fidia ya shinikizo ni dhana inayofanana sana, zote mbili hutumia mabadiliko ya shinikizo yanayosababishwa na mabadiliko ya mzigo ili kurekebisha shinikizo na mtiririko wa pampu au valve ili kukabiliana na mahitaji ya kazi ya mfumo. Kuhisi mzigo kwa mfumo wa pampu ya kiasi ni kuongoza shinikizo la mzigo kupitia mzunguko wa mafuta ya kuhisi mzigo hadi valve ya misaada ya udhibiti wa shinikizo la kijijini. Wakati mzigo ni mdogo, shinikizo la kuweka valve ya misaada pia ni ndogo. Mzigo ni mkubwa, shinikizo la kuweka pia ni kubwa, lakini daima kuna hasara fulani ya kufurika. Kwa mfumo wa pampu ya kutofautiana, mzunguko wa mafuta ya kuhisi mzigo huletwa ndani ya utaratibu wa kutofautiana wa pampu, ili shinikizo la pato la pampu huongezeka na ongezeko la shinikizo la mzigo (daima ni tofauti ndogo ya shinikizo la kudumu), ili pato. mtiririko wa pampu ni sawa na mtiririko halisi wa mfumo, bila kupoteza kufurika, na kuokoa nishati kunapatikana.

Fidia ya shinikizo ni kipimo cha dhamana ya kuboresha utendaji wa udhibiti wa valve. Shinikizo la mzigo baada ya bandari ya valve kuletwa ndani ya valve ya fidia ya shinikizo, na valve ya fidia ya shinikizo hurekebisha shinikizo mbele ya bandari ya valve ili tofauti ya shinikizo kabla na baada ya bandari ya valve ni mara kwa mara, ili mtiririko kupitia valve. bandari kulingana na sifa za udhibiti wa mtiririko wa bandari ya throttle inahusiana tu na ufunguzi wa bandari ya valve, na haiathiriwa na shinikizo la mzigo.