Sensor ya shinikizo 31Q4-40820 inayofaa kwa sehemu za kisasa za kuchimba

Transducer ya shinikizo

Sensorer ya shinikizo hutumika sana kugundua shinikizo hasi la silinda, shinikizo la anga, uwiano wa kuongeza injini ya turbine, shinikizo la ndani la silinda na shinikizo la mafuta. Sensor ya shinikizo hasi ya kunyonya hutumiwa hasa kuchunguza shinikizo la kuvuta, shinikizo hasi na shinikizo la mafuta. Uwezo, piezoresistance, transformer tofauti (LVDT) na wimbi la elastic la uso (SAW) hutumiwa sana katika sensorer za shinikizo la magari.

Sensor ya shinikizo la capacitive hutumiwa hasa kutambua shinikizo hasi, shinikizo la majimaji na shinikizo la hewa, na kiwango cha kupima 20~100kPa, ambacho kina sifa za nishati ya juu ya uingizaji, mwitikio mzuri wa nguvu na uwezo mzuri wa mazingira. Sensorer ya shinikizo la piezoresistive inathiriwa sana na hali ya joto, ambayo inahitaji mzunguko mwingine wa fidia ya joto, lakini inafaa kwa uzalishaji wa wingi. Sensor ya shinikizo la LVDT ina pato kubwa, ambayo ni rahisi kutoa kwa dijiti, lakini ina uingiliaji mbaya wa kuzuia. Sensor ya shinikizo ya SAW ina sifa za sauti ndogo, uzani mwepesi, matumizi ya chini ya nguvu, kuegemea juu, unyeti wa juu, azimio la juu, pato la dijiti, n.k. Ni kitambuzi bora cha utambuzi wa shinikizo la vali ya kuingiza gari na inaweza kufanya kazi kwa utulivu kwenye joto la juu. .

Sensor ya mtiririko

Sensor ya mtiririko hutumiwa hasa kupima mtiririko wa hewa na mtiririko wa mafuta ya injini. Kipimo cha mtiririko wa hewa hutumiwa kwa mfumo wa udhibiti wa injini kuamua hali ya mwako, kudhibiti uwiano wa hewa-mafuta, kuanza, kuwasha na kadhalika. Kuna aina nne za vitambuzi vya mtiririko wa hewa: Vane ya kuzunguka (aina ya vane), aina ya Carmen vortex, aina ya waya wa moto na aina ya filamu ya moto. Kipimo cha mtiririko wa hewa cha rotary kina muundo rahisi na usahihi wa chini wa kipimo, kwa hivyo mtiririko wa hewa uliopimwa unahitaji fidia ya joto. Carmen vortex flowmeter hewa haina sehemu zinazohamia, ambayo ni nyeti na sahihi, na pia inahitaji fidia ya joto. Kipimo cha mtiririko wa hewa-moto-waya kina usahihi wa kipimo cha juu na hauhitaji fidia ya joto, lakini inathiriwa kwa urahisi na msukumo wa gesi na waya zilizovunjika. Fluji ya hewa ya moto-filamu ina kanuni ya kupima sawa na flowmeter ya hewa ya moto-waya, lakini ni ndogo kwa ukubwa, inafaa kwa uzalishaji wa wingi na gharama ya chini. Viashiria kuu vya kiufundi vya sensor ya mtiririko wa hewa ni: safu ya kufanya kazi ni 0.11 ~ 103 m3 / min, joto la kufanya kazi ni -40 ℃ ~ 120 ℃, na usahihi ni ≤1%.

Sensor ya mtiririko wa mafuta hutumiwa kugundua mtiririko wa mafuta, haswa ikiwa ni pamoja na aina ya gurudumu la maji na aina ya mpira unaozunguka, na anuwai ya 0~60kg/h, halijoto ya kufanya kazi ya -40℃~120℃, usahihi wa 1% na muda wa kujibu wa chini ya 10ms. .