Valve ya usaidizi ya kuchimba vali ya kudhibiti vali ya solenoid Vali kuu 723-46-48100
Maelezo
Dimension(L*W*H):kiwango
Aina ya valves:Valve ya kurudisha nyuma ya Solenoid
Joto:-20~+80℃
Mazingira ya joto:joto la kawaida
Viwanda vinavyotumika:mashine
Aina ya gari:sumaku-umeme
Kati inayotumika:bidhaa za petroli
Pointi za kuzingatia
Valve ya usaidizi ni valve ya kudhibiti shinikizo la majimaji, ambayo hasa ina jukumu la kupunguza shinikizo la mara kwa mara, udhibiti wa shinikizo, upakuaji wa mfumo na ulinzi wa usalama katika vifaa vya hydraulic. Katika mfumo wa udhibiti wa kusukuma pampu ya kiasi, pampu ya kiasi hutoa mtiririko wa mara kwa mara, wakati shinikizo la mfumo linaongezeka, mahitaji ya mtiririko yatapungua, kwa wakati huu valve ya misaada inafunguliwa, ili mtiririko wa ziada urudi kwenye tank, ili kuhakikisha kwamba shinikizo la uingizaji wa valve ya misaada, yaani, shinikizo la pampu ya pampu ni mara kwa mara. Valve ya misaada imeunganishwa katika mfululizo kwenye mzunguko wa mafuta ya kurudi, na utulivu wa sehemu zinazohamia za shinikizo la nyuma la valve ya misaada huongezeka. Kazi ya upakuaji wa mfumo ni kuunganisha valve ya solenoid na mtiririko mdogo wa kufurika katika mfululizo kwenye bandari ya udhibiti wa kijijini wa valve ya misaada. Wakati sumaku-umeme imewashwa, bandari ya udhibiti wa kijijini ya valve ya misaada hupitia tank ya mafuta. Kwa wakati huu, pampu ya hydraulic inapakuliwa na valve ya misaada hutumiwa kama valve ya upakiaji. Kazi ya ulinzi wa usalama, wakati mfumo unafanya kazi kwa kawaida, valve imefungwa, tu wakati mzigo unazidi kikomo maalum, kufurika kunafunguliwa, na ulinzi wa overload unafanywa, ili shinikizo la mfumo lizidi kuongezeka.
Matumizi kuu ya valve ya misaada ni pointi mbili zifuatazo:
(1) Udhibiti wa shinikizo na udhibiti. Ikiwa inatumiwa katika chanzo cha majimaji kinachojumuisha pampu ya kiasi, hutumiwa kurekebisha shinikizo la pampu ya pampu ili kuweka shinikizo mara kwa mara.
(2) Punguza shinikizo. Ikitumika kama vali ya usalama, mfumo unapofanya kazi kwa kawaida, vali ya usaidizi iko katika hali iliyofungwa, na huanza tu kufurika wakati shinikizo la mfumo ni kubwa kuliko shinikizo lake lililowekwa, ambalo lina jukumu la ulinzi wa upakiaji kwenye mfumo.
Tabia za valve ya misaada ni: valve na mzigo wanataka kuwa sambamba, bandari ya misaada imeunganishwa nyuma ya tank ya mafuta, na shinikizo la inlet ni maoni hasi.
Hapa kuna mwonekano wa haraka wa vali ya usaidizi inayofanya kazi moja kwa moja:
Valve ya usaidizi ya moja kwa moja ni vali ya usaidizi ambayo shinikizo la majimaji ya laini kuu ya mafuta inayofanya kazi kwenye spool inasawazishwa moja kwa moja na shinikizo la kudhibiti nguvu ya chemchemi. Kama inavyoonyeshwa katika Mchoro wa 1, vali ya usaidizi inayofanya kazi moja kwa moja huunda miundo mitatu ya msingi kutokana na aina tofauti za miundo ya mlango wa valvu na uso wa kupima shinikizo:
Tumia bandari ya kufurika ya aina ya valve ya slaidi, kipimo cha shinikizo la uso wa mwisho;
Bandari ya kufurika ya aina ya taper inapitishwa, na njia ya kupima shinikizo la uso wa mwisho pia inapitishwa.
Sehemu ya kupima shinikizo na ukingo wa tundu la valvu zote mbili hutumika kama koni.
Hata hivyo, haijalishi ni aina gani ya muundo, vali ya usaidizi inayofanya kazi moja kwa moja ina sehemu tatu, kama vile mpini wa kudhibiti shinikizo la springi na kidhibiti cha shinikizo, mlango wa valve ya usaidizi na uso wa kupimia shinikizo.