Msaada wa valve ya kuchimba solenoid valve ya kudhibiti valve kuu 723-46-48100
Maelezo
Vipimo (l*w*h):kiwango
Aina ya valve:Solenoid Kubadilisha Valve
Joto:-20 ~+80 ℃
Mazingira ya joto:Joto la kawaida
Viwanda vinavyotumika:mashine
Aina ya gari:Electromagnetism
Kati inayotumika:Bidhaa za Petroli
Vidokezo vya umakini
Valve ya misaada ni valve ya kudhibiti majimaji ya majimaji, ambayo inachukua jukumu la misaada ya shinikizo ya kila wakati, udhibiti wa shinikizo, upakiaji wa mfumo na usalama wa usalama katika vifaa vya majimaji. Katika mfumo wa udhibiti wa pampu ya kiwango cha juu, pampu ya kuongezeka hutoa mtiririko wa mara kwa mara, wakati shinikizo la mfumo linaongezeka, mahitaji ya mtiririko yatapunguzwa, kwa wakati huu valve ya misaada inafunguliwa, ili mtiririko wa ziada kwenye tank, ili kuhakikisha kuwa shinikizo la kuingiza valve, ambayo ni, shinikizo la pampu ni mara kwa mara. Valve ya misaada imeunganishwa katika safu kwenye mzunguko wa mafuta ya kurudi, na utulivu wa sehemu zinazohamia za shinikizo la nyuma la valve ya misaada huongezeka. Kazi ya kupakua ya mfumo ni kuunganisha valve ya solenoid na mtiririko mdogo wa kufurika katika safu kwenye bandari ya kudhibiti kijijini ya valve ya misaada. Wakati electromagnet imewezeshwa, bandari ya kudhibiti kijijini ya valve ya misaada hupitia tank ya mafuta. Kwa wakati huu, pampu ya majimaji imepakiwa na valve ya misaada hutumiwa kama valve ya kupakia. Kazi ya ulinzi wa usalama, wakati mfumo unafanya kazi kawaida, valve imefungwa, tu wakati mzigo unazidi kikomo maalum, kufurika kufunguliwa, na ulinzi wa kupindukia unafanywa, ili shinikizo la mfumo halijaongezeka tena.
Matumizi kuu ya valve ya misaada ni vidokezo viwili vifuatavyo:
(1) Udhibiti wa shinikizo na kanuni. Ikiwa inatumiwa katika chanzo cha majimaji inayojumuisha pampu ya kuongezeka, hutumiwa kurekebisha shinikizo la pampu ili kuweka shinikizo mara kwa mara.
(2) Punguza shinikizo. Ikiwa inatumiwa kama valve ya usalama, wakati mfumo unafanya kazi kawaida, valve ya misaada iko katika hali iliyofungwa, na huanza kufurika wakati shinikizo la mfumo ni kubwa kuliko shinikizo lake lililowekwa, ambalo lina jukumu kubwa la ulinzi kwenye mfumo.
Tabia za valve ya misaada ni: valve na mzigo unataka kuwa sambamba, bandari ya misaada imeunganishwa nyuma kwenye tank ya mafuta, na shinikizo la kuingiza ni maoni hasi.
Hapa kuna angalia haraka valve ya misaada ya moja kwa moja:
Kaimu ya kaimu ya moja kwa moja ni valve ya misaada ambayo shinikizo la majimaji ya mstari kuu wa mafuta kaimu kwenye spool ni sawa moja kwa moja na shinikizo inayosimamia nguvu ya chemchemi. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1, valve ya misaada ya moja kwa moja hutengeneza miundo mitatu ya msingi kwa sababu ya aina tofauti za muundo wa bandari ya valve na uso wa kupima shinikizo:
Tumia bandari ya aina ya slaidi ya kufurika, kipimo cha shinikizo la uso;
Bandari ya aina ya bomba ya kufurika inapitishwa, na njia ya kipimo cha shinikizo la uso pia hupitishwa.
Uso wa kupima shinikizo na makali ya bandari ya valve hutumiwa kama mbegu.
Walakini, haijalishi ni aina gani ya muundo, valve ya misaada ya moja kwa moja inaundwa na sehemu tatu, kama shinikizo kudhibiti chemchemi na shinikizo kudhibiti kushughulikia, bandari ya misaada ya misaada na uso wa kupima shinikizo.
Uainishaji wa bidhaa



Maelezo ya kampuni







Faida ya kampuni

Usafiri

Maswali
