Inafaa kwa sensor ya shinikizo la mafuta ya Volvo D4 22899626

Sensor ya gari ni kifaa cha kuingiza cha mfumo wa kompyuta wa gari, ambayo hubadilisha habari mbalimbali za hali ya kufanya kazi (kama vile kasi ya gari, joto la vyombo vya habari mbalimbali, hali ya kazi ya injini, nk) kuwa ishara za umeme na kuzipeleka kwa kompyuta, ili injini iweze. kuwa katika hali bora ya kufanya kazi.

Tunapotafuta makosa ya sensorer za gari, hatupaswi kuangalia sensorer tu, lakini pia angalia uunganisho wa waya, viunganishi na mizunguko inayohusiana kati ya sensorer na udhibiti wa elektroniki.

Moja ya sifa za maendeleo ya teknolojia ya gari ni kwamba vipengele zaidi na zaidi hupitisha udhibiti wa elektroniki. Kulingana na utendakazi wa vitambuzi, zinaweza kuainishwa katika vihisi vinavyopima halijoto, shinikizo, mtiririko, nafasi, ukolezi wa gesi, kasi, mwangaza, unyevunyevu kavu, umbali na kazi nyinginezo, na zote hufanya kazi zao husika. Mara baada ya sensor kushindwa, kifaa sambamba haitafanya kazi kwa kawaida au hata la. Kwa hiyo, jukumu la sensorer katika magari ni muhimu sana.

Hapo awali, sensorer za gari zilitumiwa tu katika injini, lakini zimepanuliwa kwa chasi, mwili na taa na mifumo ya umeme. Mifumo hii hutumia zaidi ya aina 100 za vitambuzi. Katika anuwai ya sensorer, zile za kawaida ni:

Sensor ya shinikizo la ulaji: inaonyesha mabadiliko ya shinikizo kabisa katika anuwai ya ulaji na hutoa ishara ya kumbukumbu kwa ECU (kitengo cha kudhibiti kielektroniki cha injini) ili kuhesabu muda wa sindano ya mafuta;

Kipima mtiririko wa hewa: hupima kiasi cha hewa iliyovutwa na injini na kuipatia ECU kama ishara ya marejeleo ya muda wa sindano ya mafuta;

Sensor ya nafasi ya throttle: hupima pembe ya ufunguzi wa throttle na kuipatia ECU kama ishara ya marejeleo ya kukatwa kwa mafuta, uwiano wa mafuta/hewa.

Sensor ya nafasi ya crankshaft: hutambua kasi inayozunguka ya crankshaft na injini na kuipatia ECU kama ishara ya marejeleo ili kubainisha muda wa kuwasha na mlolongo wa kufanya kazi;

Sensor ya oksijeni: hutambua mkusanyiko wa oksijeni katika gesi ya kutolea nje na kuipatia ECU kama ishara ya marejeleo ili kudhibiti uwiano wa mafuta/hewa karibu na thamani mojawapo (thamani ya kinadharia);