Inafaa kwa sensor ya shinikizo la mafuta ya lori ya Volvo 20796744

Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya elektroniki ya decoder ya gari, kiwango cha uhandisi cha uingiliaji wa elektroniki wa gari kimeboreshwa kuendelea. Mfumo wa kawaida wa mitambo imekuwa ngumu kutatua shida kadhaa za kuamua zinazohusiana na mahitaji ya kazi ya gari, na imebadilishwa na mfumo wa kudhibiti umeme. Kazi ya sensor ni kwa kiasi kikubwa kutoa ishara muhimu za pato la umeme kulingana na saizi maalum iliyopimwa, ambayo ni, sensor hubadilisha idadi ya kemikali na kemikali kama vile mwanga, wakati, umeme, joto, shinikizo na gesi kuwa ishara. Kama sehemu muhimu ya mfumo wa kudhibiti umeme wa gari, sensor huathiri moja kwa moja utendaji wa kiufundi wa gari. Kuna sensorer 10-20 katika magari ya kawaida, na zaidi katika magari ya kifahari. Sensorer hizi zinasambazwa hasa katika mfumo wa kudhibiti injini, mfumo wa kudhibiti chasi na mfumo wa kudhibiti mwili.

Sensor ya udhibiti wa chasi

Sensorer kwa udhibiti wa chasi hurejelea sensorer zilizosambazwa katika mfumo wa kudhibiti maambukizi, mfumo wa kudhibiti kusimamishwa, mfumo wa uendeshaji wa nguvu na mfumo wa kuvunja-kufuli. Wana kazi tofauti katika mifumo tofauti, lakini kanuni zao za kufanya kazi ni sawa na zile za injini. Kuna aina zifuatazo za sensorer:

1. Sensor ya kudhibiti maambukizi: Inatumika zaidi kwa udhibiti wa maambukizi ya moja kwa moja ya umeme. Kulingana na habari inayopatikana kutoka kwa kugundua sensor ya kasi, sensor ya kuongeza kasi, sensor ya mzigo wa injini, sensor ya kasi ya injini, sensor ya joto la maji na sensor ya joto la mafuta, hufanya kifaa cha kudhibiti umeme kudhibiti kiwango cha kuhama na kufunga kibadilishaji cha maji ya majimaji, ili kufikia nguvu ya juu na uchumi wa juu.

2. Sensorer za Udhibiti wa Mfumo wa kusimamishwa: Hasa ni pamoja na sensor ya kasi, sensor ya ufunguzi wa throttle, sensor ya kuongeza kasi, sensor ya urefu wa mwili, sensor ya gurudumu la gurudumu, nk Kulingana na habari iliyogunduliwa, urefu wa gari hurekebishwa kiatomati, na mabadiliko ya mkao wa gari yamekandamizwa, ili kudhibiti faraja, utunzaji wa utulivu na utulivu wa gari.

3. Sensor ya mfumo wa uendeshaji wa nguvu: Inafanya mfumo wa kudhibiti umeme wa umeme utambue operesheni nyepesi, kuboresha sifa za majibu, kupunguza upotezaji wa injini, kuongeza nguvu ya pato na kuokoa mafuta kulingana na sensor ya kasi, sensor ya kasi ya injini na sensor ya torque.

4. Sensor ya kuvunja-kufuli: Inagundua kasi ya gurudumu kulingana na sensor ya kasi ya gurudumu, na inadhibiti shinikizo la mafuta ya kuboresha utendaji wakati kiwango cha kuingizwa kwa kila gurudumu ni 20%, ili kuhakikisha ujanja na utulivu wa gari.