Sensor ya baada ya oksijeni

Siku hizi, magari yana vifaa vya sensorer mbili za oksijeni, moja mbele ya kichocheo cha njia tatu na moja nyuma yake. Kazi ya mbele ni kugundua uwiano wa mafuta-hewa ya injini chini ya hali tofauti za kufanya kazi, na wakati huo huo, kompyuta hurekebisha idadi ya sindano ya mafuta na kuhesabu wakati wa kuwasha kulingana na ishara hii. Nyuma ni hasa kujaribu kazi ya kibadilishaji cha njia tatu! Yaani kiwango cha ubadilishaji wa kichocheo. Ni msingi muhimu kujaribu ikiwa kichocheo cha njia tatu hufanya kazi kawaida (nzuri au mbaya) kwa kulinganisha na data ya sensor ya oksijeni ya mbele.

Utangulizi wa muundo

Sensor ya oksijeni hutumia kanuni ya Nernst.

Sehemu yake ya msingi ni bomba la kauri la zro2, ambalo ni elektroliti thabiti, na pande zake mbili zimepangwa na elektroni za PT. Kwa joto fulani, kwa sababu ya viwango tofauti vya oksijeni kwa pande zote, molekuli za oksijeni kwenye upande wa juu wa mkusanyiko (ndani ya 4 ya bomba la kauri) hutolewa kwenye elektrodi ya platinamu na pamoja na elektroni (4e) kuunda oksijeni O2-, ambayo hufanya elektroni ya kuzidisha, na kuzidisha kwa nguvu na kupunguka kwa nguvu na oksijeni ya oksijeni, oodes off-oodes (oag-oodes ock-oodes exongs exongs off-oodes exongs, oag-oodes exongs off-oodes off-oal-oodes off-oal-oal-oal-oal-exoves upande) kupitia nafasi za oksijeni za oksijeni katika elektroni, ambayo inafanya elektroni kushtakiwa vibaya, ambayo ni tofauti inayoweza kutolewa.

Wakati uwiano wa mafuta-hewa ni wa chini (mchanganyiko tajiri), kuna oksijeni kidogo kwenye gesi ya kutolea nje, kwa hivyo kuna ioni chache za oksijeni nje ya bomba la kauri, na kutengeneza nguvu ya umeme ya karibu 1.0V;

Wakati uwiano wa mafuta-hewa ni sawa na 14.7, nguvu ya umeme inayotokana na pande za ndani na nje za bomba la kauri ni 0.4V ~ 0.5V, ambayo ni nguvu ya kumbukumbu ya umeme;

Wakati uwiano wa mafuta ya hewa ni ya juu (mchanganyiko wa konda), yaliyomo kwenye oksijeni kwenye gesi ya kutolea nje ni ya juu, na tofauti ya mkusanyiko wa ioni za oksijeni ndani na nje ya bomba la kauri ni ndogo, kwa hivyo nguvu ya umeme ni ya chini sana na karibu na sifuri.

Sensor ya oksijeni yenye joto:

Sensor ya oksijeni iliyo na nguvu ina upinzani mkubwa wa risasi;

-Inategemea sana joto la kutolea nje, na inaweza kufanya kazi kama kawaida chini ya mzigo mdogo na joto la chini la kutolea nje;

-Kuingiza udhibiti wa kitanzi baada ya kuanza.