Shinikizo la cartridge ya hydraulic kudumisha valve yf10-00
Maelezo
Chapa:Kuruka ng'ombe
Fomu:Aina ya kaimu ya moja kwa moja
Aina ya gari: shinikizo la mafuta
Kitendo cha Valve:kudhibiti shinikizo
Nyenzo za bitana:Chuma cha alloy
Nyenzo za kuziba:mpira
Mazingira ya shinikizo:shinikizo la kawaida
Mazingira ya joto:Joto la kawaida la anga
Vifaa vya hiari:mkono
Viwanda vinavyotumika:mashine
Vidokezo vya umakini
Kushindwa kwa kanuni ya voltage
Kushindwa kwa shinikizo wakati mwingine hufanyika katika matumizi ya valve ya kufurika. Kuna matukio mawili ya kushindwa kwa kanuni ya shinikizo ya valve ya misaada ya majaribio: moja ni kwamba shinikizo haliwezi kuanzishwa kwa kurekebisha shinikizo inayosimamia mkono, au shinikizo haliwezi kufikia thamani iliyokadiriwa; Njia nyingine ni kurekebisha shinikizo la mikono bila kuanguka, au hata kuongeza shinikizo kuendelea. Kuna sababu kadhaa za kutofaulu kwa kanuni za shinikizo, mbali na kushinikiza radial ya msingi wa valve kwa sababu tofauti:
Kwanza, damper ya mwili kuu wa valve (2) imezuiwa, na shinikizo la mafuta haliwezi kupitishwa kwa chumba cha juu cha valve kuu na chumba cha mbele cha valve ya majaribio, ili valve ya majaribio ipoteze kazi yake ya kudhibiti shinikizo la valve kuu. Kwa sababu hakuna shinikizo la mafuta katika chumba cha juu cha valve kuu na nguvu ya chemchemi ni ndogo sana, valve kuu inakuwa valve ya misaada ya moja kwa moja na nguvu ndogo sana ya chemchemi. Wakati shinikizo katika chumba cha kuingiza mafuta ni chini sana, valve kuu inafungua valve ya misaada na mfumo hauwezi kumudu shinikizo.
Sababu ambayo shinikizo haiwezi kufikia thamani iliyokadiriwa ni kwamba shinikizo inayosimamia chemchemi imeharibiwa au kuchaguliwa vibaya, kiharusi cha shinikizo ya kudhibiti chemchemi haitoshi, uvujaji wa ndani wa valve ni kubwa sana, au valve ya koni ya valve ya majaribio imevaliwa sana.
Pili, damper (3) imezuiwa, ili shinikizo la mafuta haliwezi kupitishwa kwa valve ya koni, na valve ya majaribio inapoteza kazi ya kurekebisha shinikizo la valve kuu. Baada ya damper (orifice) kuzuiwa, valve ya koni haitafungua mafuta ya kufurika chini ya shinikizo yoyote, na hakuna mafuta yanayotiririka kwenye valve wakati wote. Shinikiza katika vyumba vya juu na vya chini vya valve kuu daima ni sawa. Kwa sababu eneo la kuzaa kwa mwisho wa msingi wa msingi wa valve ni kubwa kuliko ile ya mwisho, valve kuu imefungwa kila wakati na haitafurika, na shinikizo la valve kuu litaongezeka na kuongezeka kwa mzigo. Wakati activator inapoacha kufanya kazi, shinikizo la mfumo litaongezeka kwa muda usiojulikana. Mbali na sababu hizi, bado ni muhimu kuangalia ikiwa bandari ya udhibiti wa nje imezuiwa na ikiwa valve ya koni imewekwa vizuri.
Uainishaji wa bidhaa


Maelezo ya kampuni







Faida ya kampuni

Usafiri

Maswali
