Valve ya kutuliza shinikizo la kihaidroli inayofanya kazi moja kwa moja YF06-09

Vali ya kufurika na vali ya usalama ni majina mawili tofauti wakati vali ya kufurika inapocheza jukumu la uimarishaji wa shinikizo la kufurika na ulinzi wa kuzuia shinikizo. Wakati vali ya kufurika ina jukumu la uimarishaji wa shinikizo la kufurika, inaitwa vali ya kufurika, na inapocheza jukumu la ulinzi wa kuzuia shinikizo, inaitwa vali ya usalama. Jinsi ya kutofautisha? Katika mfumo wa udhibiti wa kasi wa pampu ya kuhamishwa mara kwa mara, kwa sababu mtiririko wa usambazaji wa mafuta wa pampu ni mara kwa mara, wakati mtiririko unadhibitiwa na valve ya koo (mchakato wa udhibiti wa kasi ya kasi), mtiririko wa ziada hufurika kutoka kwa valve ya kufurika na kurudi tanki la mafuta. Kwa wakati huu, valve ya kufurika ina jukumu la kudhibiti shinikizo la mfumo kwa upande mmoja, na ina jukumu la uimarishaji wa shinikizo la kufurika wakati valve ya throttle inadhibiti mtiririko, na valve ya kufurika imefunguliwa (kawaida wazi) katika aina hii. ya mchakato wa kazi. Katika mfumo wa pampu ya uhamishaji tofauti, marekebisho ya kasi yanafanywa kwa kubadilisha kiwango cha mtiririko wa pampu. Katika mchakato huu, hakuna mtiririko wa ziada kutoka kwa valve ya kufurika, na valve ya kufurika haifunguzi (kawaida imefungwa). Tu wakati shinikizo la mzigo linafikia au kuzidi shinikizo la kuweka la valve ya misaada, valve ya misaada inafungua na inapita, ili shinikizo la mfumo lisifufue tena, ambayo hupunguza shinikizo la juu la mfumo na kulinda mfumo wa majimaji. Katika kesi hiyo, valve ya misaada inaitwa valve ya usalama. Kutoka kwa uchambuzi hapo juu, inaweza kuonekana kuwa katika mzunguko wa udhibiti wa kasi, ikiwa ni mfumo wa usambazaji wa mafuta ya pampu ya mara kwa mara, valve ya kufurika ina jukumu la kuimarisha na kuimarisha shinikizo, na ikiwa ni mfumo wa usambazaji wa mafuta ya pampu, vali ya kufurika ina jukumu la ulinzi wa kuzuia shinikizo na hutumiwa kama vali ya usalama.