Valve sawia ya solenoid SV90-G39 24V pampu ya majimaji ya kupakia

   Kisanduku cha gia cha usambazaji wa pampu ya CAT kwenye mafuta ya majimaji

(1) Hali ya hitilafu inayoweza kutokea katika matengenezo ya mchimbaji wa Carter Mafuta ya majimaji hunaswa kwenye kisanduku cha gia kilichogawanyika pampu na kufurika kutoka kwa kipumuaji chake.

(2) Uchambuzi wa sababu ya matengenezo ya mchimbaji wa Carter Kwa sababu pampu tatu kuu zimewekwa kwenye sanduku la gia la mgawanyiko wa pampu, kulingana na kanuni ya kazi ya uchambuzi wa mfumo, kunaweza kuwa na sehemu mbili za upitishaji wa mafuta: moja ni sanduku la gia la mgawanyiko wa pampu.
Kuna uingizaji wa mafuta ya hydraulic kwenye pampu ya lubrication, yaani, kutokana na kazi ya muda mrefu, muhuri wa mafuta ya mifupa ya pampu ya mafuta ya kulainisha huharibiwa au kuzeeka, na kusababisha mafuta ya hydraulic katika pampu kuu 1 kuvamia pampu ya mafuta ya kulainisha na. kuingia kwenye pampu kupitia mzunguko
Sanduku la gia la kusonga ambalo linafurika kutoka kwa kipumuaji chake kwa muda; Ya pili ni kusukuma mafuta kwenye unganisho kati ya pampu kuu na sanduku la gia la mgawanyiko wa pampu, ambayo ni, kwa sababu ya uharibifu au kuzeeka kwa muhuri wa mafuta ya mifupa ya pampu kuu, mafuta ya hydraulic yenye shinikizo kubwa kwenye pampu kuu huvamia moja kwa moja. pampu mgawanyiko sanduku la gia na kumwagika kutoka kwa vifaa vya kupumua. Usambazaji au harakati ya axial ya muhuri mkuu wa mafuta ya pampu pia inaweza kusababisha mafuta ya majimaji kuvamia mfumo wa lubrication. Sababu ni: kibali cha ufungaji wa muhuri wa mafuta ni kubwa, na hatua inayozunguka hutolewa chini ya gari la shimoni la pampu; Splines zilizounganishwa na pampuKuvaa kwa kuzaa kwa juu husababisha kukimbia kwa radial ya shimoni ya pampu, huharibu pete ya ndani ya muhuri wa mafuta, na huongeza kibali cha pete ya nje, na kusababisha maambukizi na harakati ya axial ya muhuri wa mafuta. Kitendo cha muda mrefu cha shinikizo la mafuta husababisha muhuri wa mafuta kusonga kwa axially. Ugumu wa muhuri wa mafuta husababisha kuvaa kwa kipenyo cha shimoni nayo kuimarisha, na kusababisha ongezeko la kibali cha kufaa.

(3) Carter excavator matengenezo matatizo ya kwanza kuondoa na kutenganisha muhuri mafuta ya pampu lubrication ya sanduku pampu mgawanyiko gear, kuangalia kama muhuri wa mafuta ni vizuri kuendana na shimoni, na kama kuna uharibifu au kuzeeka; Angalia ikiwa kuna uvaaji dhahiri kwenye kipenyo cha shimoni cha muhuri wa mafuta, na kisha uamue ikiwa ni eneo lenye makosa; Kisha angalia muhuri kuu wa mafuta ya pampu. Tenganisha pampu 3 kuu, ondoa mihuri ya mafuta na uangalie ikiwa kingo zao za ndani zinazeeka au zimeharibiwa; Ikiwa chemchemi ya muhuri wa mafuta itashindwa, iwe axial na radial ya shimoni wakati wa usakinishaji wa muhuri wa mafuta ina alama za uchakavu, ili kubaini kama ni sehemu yenye hitilafu. Suluhisho la tatizo ni: kuchukua nafasi ya muhuri wa mafuta mara kwa mara; Kusafisha mara kwa mara na kudumisha kifaa cha kusambaza joto cha mfumo wa majimaji, na jaribu mara kwa mara shinikizo la mfumo ili kuhakikisha upotezaji wa joto wa kawaida wa mfumo; Rekebisha kwa kuchukua nafasi ya shimoni la pampu au kuchromia sehemu zilizovaliwa na radial za shimoni.