R901096044 Rotary silinda usawa spool valve solenoid

Inajumuisha sahani ya kifuniko cha kudhibiti 1, kitengo cha cartridge (kinachojumuisha sleeve ya valve 2, chemchemi 3, msingi wa valve 4 na muhuri), kizuizi cha cartridge 5 na kipengele cha majaribio (kilichowekwa kwenye sahani ya kifuniko cha kudhibiti, sio. inavyoonyeshwa kwenye takwimu). Kwa sababu kitengo cha cartridge cha valve hii hasa kina jukumu la kudhibiti na kuzima kwenye kitanzi, pia huitwa valve ya njia mbili ya cartridge. Bamba la kifuniko cha kudhibiti hufunika kitengo cha cartridge kwenye kizuizi cha cartridge na huwasiliana na vali ya majaribio na kitengo cha cartridge (pia hujulikana kama vali kuu). Kupitia ufunguzi na kufungwa kwa spool kuu ya valve, mzunguko mkuu wa mafuta unaweza kudhibitiwa. Matumizi ya vali tofauti za majaribio yanaweza kujumuisha udhibiti wa shinikizo, udhibiti wa mwelekeo au udhibiti wa mtiririko, na inaweza kujumuisha udhibiti wa mchanganyiko. Mzunguko wa majimaji huundwa kwa kuunganisha idadi ya valves ya cartridge ya njia mbili na kazi tofauti za udhibiti katika vitalu vya cartridge moja au zaidi.
 

Kwa mujibu wa kanuni ya kazi ya valve ya cartridge, valve ya cartridge ya njia mbili ni sawa na valve ya kuangalia kudhibiti hydraulic. A na B ni bandari mbili pekee za mafuta zinazofanya kazi za mzunguko mkuu wa mafuta (inayoitwa valves za njia mbili), na X ni bandari ya mafuta ya kudhibiti. Kubadilisha shinikizo la bandari ya kudhibiti mafuta kunaweza kudhibiti ufunguzi na kufungwa kwa bandari za mafuta za A na B. Wakati bandari ya kudhibiti haina hatua ya majimaji, shinikizo la kioevu chini ya msingi wa valve huzidi nguvu ya chemchemi, msingi wa valve husukuma wazi, A na B huunganishwa, na mwelekeo wa mtiririko wa kioevu hutegemea shinikizo la A na B. bandari. Kinyume chake, bandari ya kudhibiti ina athari ya majimaji, na wakati px≥pA na px≥pB, inaweza kuhakikisha kufungwa kati ya bandari A na bandari B. Kwa njia hii, ina jukumu la lango "si" la lango. mantiki kipengele, hivyo pia inaitwa valve mantiki.

Vipu vya cartridge vinaweza kugawanywa katika makundi mawili kulingana na chanzo cha mafuta ya kudhibiti: aina ya kwanza ni valve ya udhibiti wa nje ya cartridge, mafuta ya kudhibiti hutolewa na chanzo tofauti cha nguvu, shinikizo lake halihusiani na mabadiliko ya shinikizo la A na B. bandari, na hutumiwa zaidi kwa udhibiti wa mwelekeo wa mzunguko wa mafuta; Aina ya pili ni valve ya udhibiti wa ndani ya cartridge, ambayo inadhibiti bandari A au B ya valve nyeupe ya kuingiza mafuta, na imegawanywa katika aina mbili za spool na shimo la uchafu na bila shimo la uchafu, ambalo hutumiwa sana.