0281006035 31401-2F000 Sensor ya shinikizo la reli ya kawaida kwa Hyundai Kia 2.0L 2.2L
Maelezo
Aina ya Uuzaji:Bidhaa Moto
Mahali pa asili:Zhejiang, Uchina
Jina la Biashara:NG'OMBE AKIruka
Udhamini:1 Mwaka
Aina:sensor ya shinikizo
Ubora:Ubora wa Juu
Huduma ya Baada ya Uuzaji Imetolewa:Msaada wa Mtandaoni
Ufungashaji:Ufungashaji wa Neutral
Wakati wa utoaji:Siku 5-15
Utangulizi wa bidhaa
Ikiwa unaendesha gari au la, watu ambao wana gari wanapaswa kujua kwamba gari linajumuisha vitu vingi, na sensor ya shinikizo ni sehemu yake, ni matumizi gani ya sensorer ya shinikizo kwenye gari?
1. Mfumo wa usimamizi wa ulaji / kutolea nje
Mfumo wa usimamizi wa injini ya gari unahitaji kuingiza kiasi sahihi cha mafuta kwenye silinda kwa wakati unaofaa, ili mafuta yaweze kuchomwa kikamilifu na kwa ufanisi ili kufikia ufanisi bora wa mwako na kupunguza uchafuzi wa mazingira. ECU katika kidhibiti cha injini hufanya maamuzi kulingana na mfululizo wa ishara za vitambuzi, kama vile nafasi ya crankshaft, nafasi ya camshaft, mtiririko wa hewa, joto la aina mbalimbali, shinikizo la aina mbalimbali, n.k. Sensor ya shinikizo la aina nyingi ni sensor ya shinikizo inayofanya kazi kwa shinikizo kabisa. mode, na ECU huhesabu kiasi cha mafuta ya hudungwa kulingana na ishara ya shinikizo, ili kupata uwiano bora wa mafuta ya hewa wakati wa mchakato wa mwako.
2. Mfumo wa usimamizi wa mvuke wa mafuta
Kwa sababu uvukizi wa mafuta ya mafuta ni mojawapo ya sababu kuu za utoaji wa hidrokaboni, baadhi ya majimbo nchini Marekani yanaagiza udhibiti wa mvuke wa mafuta katika magari. Unapojaza gari lako kwenye kituo cha mafuta, mvuke wa mafuta hutolewa moja kwa moja ndani
Katika anga, hii sio rafiki wa mazingira na inapoteza mafuta. Mvuke kutoka kwa tank ya mafuta ya gari iliyo na mfumo wa usimamizi wa mvuke ya mafuta huingia kwenye tank iliyoamilishwa ya kaboni kupitia valve ya kujitenga kupitia bomba. Kaboni iliyoamilishwa kwenye tanki ya kaboni iliyoamilishwa ina vinyweleo na ina eneo kubwa la uso, ambalo linaweza kunyonywa
Na molekuli nyingi za mvuke wa mafuta. Tangi ya kaboni iliyoamilishwa imeunganishwa na wingi wa ulaji wa injini. Wakati injini inaendesha kwenye kiharusi cha ulaji, harakati ya pistoni husababisha bomba la ulaji kutoa shinikizo la chini. Chini ya nguvu ya kunyonya ya aina nyingi za ulaji, hewa imeamilishwa
Molekuli za mvuke za mafuta zilizowekwa kwenye tanki ya kaboni iliyoamilishwa hutumwa kwa injini kwa mwako, ili ziweze kutumika kikamilifu na uwezo wa adsorption wa kaboni iliyoamilishwa katika tank iliyoamilishwa inaweza kurejeshwa. Sensor ya shinikizo ndogo (hali ya shinikizo la kupima) inahitajika katika mfumo wa kudhibiti mvuke wa mafuta ili kugundua kama kuna uvujaji wa mvuke wa mafuta.