Injini ya gari ni mfumo wa nguvu wa gari. Mafuta ya gari pia ni muhimu sana, jukumu lake, baridi, kuzuia msuguano wa chuma, lubrication na kazi zingine, mara tu shida za shinikizo la mafuta ya gari, athari kwenye gari ni kubwa sana, yafuatayo ni safu ndogo ya uchambuzi wa shinikizo la mafuta ya injini ya gari.

1. Shinikizo la mafuta daima ni chini sana

Sensor ya shinikizo la mafuta kawaida huwekwa katika kifungu kikuu cha mafuta, ikiwa shinikizo la mafuta na sensor ya shinikizo la mafuta ni ya kawaida, na kipimo cha shinikizo la mafuta kinaonyesha kuwa shinikizo ni chini sana, sababu zinazowezekana za kutofaulu zinaweza kuchambuliwa kulingana na muundo wa mfumo wa lubrication na mzunguko wa mafuta. Ikiwa mzunguko wa mafuta umegawanywa mbele na sehemu mbili za nyuma kulingana na mwelekeo wa mtiririko wa mafuta na sensor ya shinikizo la mafuta, sababu za shinikizo la mafuta ya chini zinaweza kugawanywa katika mambo mawili: Kwanza, mzunguko wa mafuta kabla ya sensor ya shinikizo la mafuta sio bure au usambazaji wa mafuta hautoshi; Pili, kukimbia kwa mafuta baada ya sensor ya shinikizo la mafuta ni haraka sana. Ingawa kuna tofauti fulani katika muundo wa mfumo wa lubrication na mzunguko wa mafuta ya injini tofauti, sio ngumu kugundua kosa la shinikizo la chini la mafuta kulingana na maoni hapo juu.

2. Shinikizo la mafuta huanguka ghafla

Kupunguzwa kwa ghafla kwa shinikizo la mafuta kwa ujumla ni kuvuja kwa mafuta, kama vile blockage ya waya wa mafuta, kupasuka kwa bomba la mafuta, nk, itafanya kiwango kikubwa cha kuvuja kwa mafuta, na shinikizo la mafuta lililoonyeshwa kwenye kazi ya injini litakuwa chini sana. Uharibifu wa pampu ya mafuta, kama vile pampu ya mafuta ya gia na nyumba ya pampu, shimoni ya pampu na kuzaa kati ya kuvaa vibaya, au kushindwa kwa shinikizo la shinikizo la shimoni na sababu zingine, ili pampu ya mafuta isiweze kuanzisha shinikizo la kawaida la kufanya kazi; Inawezekana pia kuwa bomba la pamoja lililounganishwa na pampu ya mafuta limefunguliwa au limepasuka, na kichujio cha mafuta kimezuiwa, nk, ambayo inaweza kusababisha pampu ya mafuta ya mfumo wa kulainisha kuwa haiwezi kuanzisha shinikizo la kawaida la kufanya kazi, ili shinikizo la mafuta ya injini liko chini au hata hakuna shinikizo. Baada ya hii kutokea, injini inapaswa kuzimwa mara moja ili kuzuia ajali mbaya za mitambo. Kisha ondoa sufuria ya mafuta ya injini, zingatia kukagua tovuti ya kuvuja na pampu ya mafuta.