Jukumu la sensor ya shinikizo la mafuta ni kufuatilia shinikizo la mafuta ya injini ya gari na kupitisha habari hii kwa kitengo cha kudhibiti injini. Kitengo cha kudhibiti injini kinadhibiti uendeshaji wa pampu ya mafuta kulingana na ishara ya shinikizo la mafuta iliyopokelewa, na hivyo kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. Ikiwa shinikizo la mafuta ni la chini sana, kitengo cha kudhibiti injini kitarekebisha uendeshaji wa pampu ya mafuta ili kurudisha shinikizo la mafuta kwa safu ya kawaida. Ikiwa shinikizo la mafuta ni kubwa sana, kitengo cha kudhibiti injini kitarekebisha uendeshaji wa pampu ya mafuta ili kuzuia overheating au uharibifu wa injini.

Sensor ya shinikizo la mafuta inaweza kuchunguza hali ya kazi ya injini kwa kupima shinikizo la mafuta. Kawaida imewekwa katika mfumo wa lubrication ya injini na kushikamana na pampu ya mafuta. Wakati injini inafanya kazi, sensor ya shinikizo la mafuta itahisi shinikizo la mafuta na kuibadilisha kuwa ishara ya umeme kupita kwenye kitengo cha kudhibiti injini. Kitengo cha kudhibiti injini huamua ikiwa shinikizo la mafuta ni la kawaida kulingana na ishara ya umeme iliyopokelewa, na inachukua hatua zinazolingana kurekebisha uendeshaji wa pampu ya mafuta.

Wakati wa kupima kitambuzi cha shinikizo la mafuta, zana za kitaalamu za uchunguzi zinaweza kutumika kuangalia kama kihisi kinafanya kazi ipasavyo. Zana ya uchunguzi inaweza kusoma mawimbi kutoka kwa kitambuzi kupitia kiolesura kilichounganishwa kwenye kitambuzi na kitengo cha kudhibiti injini na kutambua ikiwa kitambuzi kinatambua kwa usahihi shinikizo la mafuta. Ikiwa kuna tatizo na sensor, chombo cha uchunguzi kitaonyesha msimbo wa kosa unaofanana ili wafanyakazi wa matengenezo waweze kuamua haraka sababu ya tatizo na kuchukua hatua zinazofaa za kurekebisha.